Samsettur rakaskynjari til að fylgjast með umhverfi á stóru svæði

Mál I.
Ásamt rakaskynjaranum okkar breytt í farsíma umhverfisskynjara sem er hannaður til að fylgjast með stóru svæði.

Uppsett á farartækjum (skógræktarteymi, lögregla, viðhaldsstarfsmenn ......) sem gerir kleift að kortleggja svæði, auka upplýsingarnar sem eru tiltækar fyrir það.

Mál II.

Skynjarar fyrir líkamsstýringu eru aðallega notaðir til að bæta öryggi, áreiðanleika og þægindi bifreiða osfrv. Inniheldur aðallega eftirfarandi: - hitaskynjara fyrir sjálfvirk loftræstikerfi, rakaskynjara
Loftflæðisskynjari, sólarljósskynjari osfrv.;
--Hröðunarskynjarar sem notaðir eru í loftpúðakerfi;
--Hraðaskynjarar fyrir hurðarlásstýringu;
--Ljósskynjarar fyrir sjálfvirka birtustjórnun osfrv.

Skynjarar fyrir líkamsstýringu: Skynjarar fyrir líkamsstýringu eru aðallega notaðir til að bæta öryggi, áreiðanleika og þægindi bifreiða osfrv. Vegna þess að vinnuaðstæður þess eru ekki eins erfiðar og vélin og undirvagninn er hægt að beita almennum iðnaðarskynjurum með smávægilegum endurbótum.Aðallega hita- og rakaskynjarar fyrir sjálfvirk loftræstikerfi, loftrúmmálsskynjara, sólarljósskynjara o.s.frv.

Ytri umhverfishita- og rakaskynjari: Ytri umhverfishita- og rakaskynjari er rakaviðkvæmur rafrýmd hita- og rakaskynjari, venjulega settur upp á neðri hlið framstuðara ökutækisins, notaður til að gefa hita- og rakamerki utan farþegarýmisins til að rafeindastýringareining fyrir loftkælinguna ECU.

Á sama tíma er umhverfishita- og rakaskynjari ökutækisins einnig notaður til að greina þegar mikil rigning og snjór er á veginum, mikill raki og flóknar aðstæður á vegum, hitastigs- og rakaskynjarinn skynjar að rakagildið fer yfir fyrirfram ákveðið svið og sendir stýrimerki.Þegar ökumaður fær merkið í gegnum hita- og rakaskynjarann ​​skaltu kveikja á ljósunum handvirkt.

Rakaskynjari: Hann er notaður til að greina þokuvörn framrúðunnar og rakastig inni í bílnum og breyta magni breytinga í rafmerki og senda það síðan til rafeindastýringarkerfis loftræstikerfisins.

Notkun hita- og rakaskynjara getur í raun leyst það vandamál að ekki er hægt að spá fyrir um umhverfið fyrir framan veginn fyrirfram, sem bætir skilvirkni og öryggi ferða og veitir vísindalegan grunn fyrir ferðaöryggi fólks.

Eiginleikar rakaprófunar:

Mælisvið: -40~125 ℃, 0~99,9% RH

Framboðsspenna 12 Vdc nafn (venjulega knúin af gagnaskrártæki)

Nákvæmni við 25°C (sviðskvörðuð gegn tilvísunum): ±2,0% (10% til 90% RH), ±0,2 (0-65 ℃)